Elegir los dientes de perforación rotativa adecuados puede mejorar eficazmente la eficiencia laboral y ahorrar costos de producción. Por otro lado, los dientes de perforación rotativa de baja calidad pueden causar problemas interminables en la construcción. Entonces, ¿cómo se eligen buenos dientes de perforación rotativa?、
Consejo 1: Evite comprar dientes con altas impurezas de grafito Actualmente, la mayoría de los fabricantes de dientes de perforación rotativa en el mercado no cumplen con los estándares, y el principal problema es el exceso de impurezas de grafito. El exceso de impurezas de grafito puede hacer que la dureza de los dientes no cumpla con los estándares, lo que conduce a su rotura y fragmentación. Esto no es una exageración; estos casos son bastante comunes en el uso práctico. Muchos fabricantes, para ahorrar costos de extracción de carbón, a menudo descuidan la selección de los dientes, lo que resulta en la compra de dientes de perforación rotativa inferiores producidos por fabricantes desconocidos. Estos dientes a menudo contienen una cantidad significativa de impurezas de grafito, con una distribución desigual de los granos, lo que resulta en una dureza insuficiente de los dientes de perforación rotativa. Durante el uso real, los dientes de perforación rotativa experimentan altas tensiones y pueden fracturarse al encontrarse con carbón duro, rocas y otros objetos.
Consejo 2: Fractura debido a altas tensiones La mayoría de los fabricantes de dientes de perforación rotativa en el mercado actualmente utilizan materiales de soldadura de cobre-zinc. La temperatura de soldadura de este material puede superar los 900 grados, y el coeficiente de expansión entre los metales generados es relativamente grande, lo que resulta en tensiones de tracción significativas. Durante el uso de los dientes de perforación rotativa, el desgaste por impacto genera altas temperaturas y las tensiones de tracción producidas por estos materiales de soldadura de cobre-zinc imponen una carga significativa a los dientes. Esta carga proviene en parte de las minas de carbón duro fuera de los dientes y en parte de las propias tensiones de tracción, lo que hace que los dientes sean propensos a la fractura.